Zentralwerkstatt

In der Zentralwerkstatt werden über 300 eigene und bis zu 500 städtische Fahrzeuge gewartet und repariert - von mobilen Kleingeräten über PKW und Kehrmaschinen bis hin zu Abfallsammelfahrzeugen und LKW mit Sonderaufbauten. Insgesamt werden pro Jahr über 9.000 Aufträge erledigt.

Wartungsarbeiten:

• Vollumfängliche Inspektionen
• Diagnose und Fehlersuche
• Erneuerung und Ergänzung von Baugruppen, Verschleißteilen und Betriebsstoffen
• Servicearbeiten an Klimaanlagen

In der Zentralwerkstatt werden auch notwendige gesetzliche und UVV- Prüfungen durchgeführt:

• Hauptuntersuchungen nach Terminvereinbahrung
• Abgasuntersuchung
• Sicherheits-, Fahrtenschreiber- und UVV-Prüfungen

Reparaturarbeiten:

• Schweißarbeiten

Reifenwerkstatt:

• Reifenbeschaffung und Montage
• Wucht- und Reparaturarbeiten
• mobile Reifeninstandsetzung mit Pannenfahrzeug
• RDKS programmieren

Die Zentralwerkstatt ist für die Wartung und Reparatur von Hochvoltfahrzeugen zertifiziert und die Mitarbeiter sind für die Arbeiten an diesen Fahrzeugen qualifiziert.

Gewartet und repariert werden  Plug-in-Fahrzeuge, vollelektrische Fahrzeuge, E-Kehrmaschinen und E-Abfallsammelfahrzeuge.

In der Portalwaschanlage werden sämtliche Fahrzeugarten (Müllwagen, Kehrmaschinen, Kanalfahrzeuge, Sattelzüge und Kleinbusse etc.) von außen gereinigt. 

Auf den Außenwaschplätzen können die Behälter von Kehrmaschinen mit Hochdruckreiniger gesäubert werden.

Speziell für die PKW-Pflege bietet die Zentralwerkstatt eine Innen- und Außenreinigung durch Mitarbeiter an (Handreinigung).

Das Fuhrparkmanagement bietet einen vollumfänglichen Service an - von der Beschaffung bis zur Verwertung:

• Unterstützung und Beratung bei der Bedarfsplanung und der Erstellung des Leistungsverzeichnisses bei Ausschreibungen
• Fördermittelmanagement bei alternative Antrieben
• Beschaffung der Fahrzeuge (Klärung von Bieterfragen, technische Auswertung, Bewertungsmatrix, Vergabedokumentation)
• Fahzeugübergabe (Fahrzeugabnahme, Anmeldung und Einweisung)
• Fahrzeugwartung und-reparatur (Planung und Durchführung)
• Verwertung der Fahrzeuge (Unterstützung bei Ersatzbeschaffung, Beauftragung von Wertgutachten, Abmeldung)

Ein nahezu emissionsfreier Fuhrpark bis 2035 - gespeist mit betriebseigener regenerativer Energie.

Dafür sondieren wir stetig den Markt für alternative Antriebe und testen und beschaffen je nach Marktreife und Verfügbarkeit Fahrzeuge.

Über das zentrale Fuhrparkmanagement wird die Strategie für die Wandlung zur emissionsfreien Flotte konzipiert und forciert.

Viele Faktoren beeinflussen die Strategie zum emissionsfreien Fuhrpark, zum Beispiel:

• Technologieverfügbarkeit und Marktreife (Zuverlässigkeit und Reichweite)
  Der operative Betrieb darf nicht beieinträchtig werden.
• Ladeinfrastruktur am Standort, lokale Wasserstofftankstelle, lokale Wasserstoffherstellung
  Die Versorgung muss sichergestellt sein, die Tourenplanung darf nicht davon beeinträchtigt werden.
• Anschaffungskosten
  Aufgrund der bis zu vierfach höheren Kaufpreise ist die Anschaffung der Fahrzeuge mit alternativem Antrieb ohne Förderung meist nicht möglich.
• Know-How bei Wartung und Reparatur
  Die Mitarbeitenden müssen regelmäßig geschult und das Werkstattequipment bei Anschaffung angepasst werden.
• Facility-Management
  Der Gebäudebrandschutz und der Explosionsschutz in der Zentralwerkstatt müssen angepasst werden. Ebenso müssen Hochvoltarbeitsbereiche geschaffen werden.
• Dynamik der technologischen Weiterentwicklung

Aufgrund der unterschiedlichen Einflussfaktoren muss die Strategie für einen emissionsfreien Fuhrpark mit Bedacht festgelegt werden.